Re: Meine EX-Zuckerlblaue FERTIG

Beitrag von **Thorschramme** » Di 26. Jun 2012, 18:53

Heute hab ich mit dem Verbau kitten angefangen, 1kg harz und 1 m² matte sind schon weg, Mein neuer Name:" Mister EPOXYHARZ

!"

Das FPÖ BLAU Wird abgeschliffen, inklusive der Aufkleber darunter!

Die Lackierung: Werdet ihr mehr erfahren wenns fertig ist!!!!!!! ( 150 € in dosen!)

Endlich kleingelt fürs lakieren!

lg Adrian

Beitrag von **Sulak RD04** » Di 26. Jun 2012, 19:19

Thorschramme hat geschrieben:1kg harz und 1 m² matte

Kleiner Tip: Nimm nicht so viel Harz! Die Festigkeit kommt von der Glasfaser. Das Harz soll nur die Zwischenräume zwischen den Fasern auffüllen. Je weniger Harz du nimmst, desto fester wird das Ganze.

Beitrag von **Thorschramme** » Di 26. Jun 2012, 19:33

Ok Danke für den Tipp!!!
sry ich meinte 500 gramm!!

lg Adrian

Beitrag von **Thorschramme** » So 1. Jul 2012, 13:30

fertich geschliffen und grundiert :sonnelacht:

in etwa einer stunde wird die dunkelblaue Lackschicht aufgetragen!

lg Adrian

Beitrag von **schneckerl96** » So 1. Jul 2012, 13:50

Kumst net weg von der .PÖ

Beitrag von **Thorschramme** » So 1. Jul 2012, 13:55

Oba sicha doch.

1. Wer braucht die unnötigen!!!!!!!!!!!!

2. es wird ja mehrfärbig!!!!!

lg

Beitrag von **schneckerl96** » So 1. Jul 2012, 14:49

es gibt ja verschiedene blautöne vielleicht noch was braunes dazu

oder etwas oranges

Beitrag von **Thorschramme** » So 1. Jul 2012, 19:13

2 farben fehlen noch !!

:wheely:

Beitrag von **Thorschramme** » So 1. Jul 2012, 19:52

varakurt hat geschrieben:Schaut net schlacht aus! Bin schon gespannt aufs Gesamtbild.

Hast alles nur mit Spraydosen um 8 Euro aus dem Baumarkt gemacht? Oder ist das was qualitativ hochwertigeres?

Ich bin auch gspannt!

Ich will nur für die FPÖ oder andere Parteien keine Werbung wegen der Farbe machen!

Zum Thema Lack, den habe ich von meinem Lackhändler in Eisenstadt Anmischen lassen und in dosen füllen lassen (a' 500g)
16€ pro dose, und 2 dosen je farbe! Er deck sehr gut!

Das endergebniss, nja, beim lackieren mit dosen habe ich ja schon Erfahrung

also es glänzt endlich einmal!!!!

lg Adrian

Beitrag von **biking basti** » So 1. Jul 2012, 20:03

...gehst dann noch mit klarlack drüber?

Beitrag von **Thorschramme** » So 1. Jul 2012, 22:13

auf jeden fall

Beitrag von **Roman** » So 1. Jul 2012, 23:06

schöööön iss die, aaaaber das einkaufswagerl iss nur geborgt - gell...............

Beitrag von **styriaharry** » Mo 2. Jul 2012, 07:07

Hi Adrian,

will meine auch lackmäßig und optisch restaurieren,
dabei aber im Originalzustand bleiben.

Meine Frage:

Wie bist du bei den Verkleidungskunststoffteilen vorgegangen ?

Hast du da irgendeinen Primer verwendet als Grundierung ?

Ohne Haftgrund soll´s ja bekanntlich Probleme geben bei der
Haftung und bei der Flexibilität des Lackes deswegen trau
ich mich da noch nicht drüber.

Vielleicht kannst du mir da ein paar Tipps geben !?

Danke im voraus !

Gruß

Harry

Beitrag von **Thorschramme** » Mo 2. Jul 2012, 21:03

styriaharry hat geschrieben:
Meine Frage:

Wie bist du bei den Verkleidungskunststoffteilen vorgegangen ?

Hast du da irgendeinen Primer verwendet als Grundierung ?

Ohne Haftgrund soll´s ja bekanntlich Probleme geben bei der
Haftung und bei der Flexibilität des Lackes deswegen trau
ich mich da noch nicht drüber.

Vielleicht kannst du mir da ein paar Tipps geben !?

Danke im voraus !

Gruß

Harry

Servus Harry,

ich teile meine erfahrungen gerne mit dir und dem Forum,

1. Sollten risse in der Verkleidung sein, dann mußt du zuerst die rückseite mit einem 120er oder 100er papier schleifen, mit einem Silikonentferner reinigen, und mit epoxyharz und glasfasermatte den Riss von hinten großflächig reparieren, ( festigkeit ).

2. Vorarbeiten an der vorderseite ( aussenseite)

Zuerst die aufkleber entfernen, Dazu nimmst du einen heissluftfön (auf max. 60 °c einstellen). Also den aufkleber erwärmen und abziehen.
danach die Kleberückstände mit silikonentferner und microfasertuch restlos entfernen.

3. Vorarbeiten an der Vorderseite

kratzer im verbau mit kunststoffkitt kitten, danach gründlich schleiffen.

4. Vorarbeiten zum Lackieren

mit einem 400er oder 600er papier gründlich schleifen bis du keine unebenheiten mehr spürst ( bei groben unebenheiten gröberes Papier verwenden, und danach mit dem feinen Papier)

5. Lackieren mit der Dose ( bitte nicht im Bauhaus kaufen, und bei allem die gleiche Marke verwenden)

Oberflächen erneut mit Silikonentferner reinigen,
1. Plastik primer dünn und gleichmäßig aufsprühen,
2. Trocknen lassen,
3. Haftgrund grau oder weiss (grundierung), und trocknen
4. farbe, und trocknen
5. klarlack und trocknen

Wichtig: Haftgrund, farbe, und klarlack in mehreren dünnen schichten auftragen! (3 bis 4 schichten von jeder Farbe empfohlen und nach jeder schicht trocknen lassen!
Beim Klarlack empfehle ich dir, einen Säure oder benzinfesten zu verwenden, DOT4 Ist ein Schwein!

Tipp: Wenn du einen Rinner hast

, einfach trocknen lassen, und mit einem 400er papier wegschleiffen, und eine weitere schicht lack drauf.

ich hoffe, ich habe es einigermaßen erklären können!

P.S. wenn das restliche Forum der Meinung ist, ich habe was vergessen, oder liege irgentwo falsch. KONSTRUKTIVE KRITIK IST IMMER WÜNSCHENSWERT

!

Beitrag von **Dunkman** » Di 3. Jul 2012, 10:24

Servus Thorschramme!
Ich habe schon einige Fahrzeuge/Teile aus der Dose lackiert.....habe deiner Antwort nix mehr hinzuzufügen

Ich freue mich schon wenn ich deine "neue" Dicke mal live sehen kann.....so in 10 Tagen vielleicht

LG Dunkman

Beitrag von **styriaharry** » Di 3. Jul 2012, 10:39

Hallo Adrian !

DANKE

für deine sehr ausführliche Antwort !

Könnt ma glatt als genormte Arbietsanweisung in die DIN-Norm aufnehmen !

So wie ich das sehe geht das sicher nicht an einem Wochenende, somit werde ich das
Projekt "optische Restauration" mal auf November/Dezember verschieben um keine
wertvolle Zeit in der Motorradsaison zu verschenken.

Nochmals danke dass du dir die Zeit genommen hast alles so genau zu beschreiben

Schöne Grüße

Harry

Beitrag von **Queenscherl** » Mi 4. Jul 2012, 20:08

Danke für die super detaillierte Anleitung, Adrian!
Wäre ein Winterprojekt, das meiner Lady auch nicht schaden würde :)

Lg Queenscherl

Beitrag von **Thorschramme** » Do 5. Jul 2012, 18:00

Am Sonntag gibts die ersten Fotos von meinem mofa!!!

Tings done:
- neues Armaturenbrett, samt Armaturen
- neuer Kotflügel
- neues Gasseil
- Lackierung

Thing to do
- Klarlack
- zusammenbauen
- neuen ME Werkzeugkasten montieren ( ME = Marke Eigenbau )

lg Adrian

Beitrag von **Thorschramme** » Sa 7. Jul 2012, 17:17

Wieder einen schritt weiter

Beitrag von **Thorschramme** » Sa 7. Jul 2012, 17:18

Und noch ein paar!

zusammenbauen tu ich se morgen :wheely:

Beitrag von **Thorschramme** » So 8. Jul 2012, 10:05

Endlich Fertig :sonnelacht:

IMAG0254.JPG

IMAG0256.JPG

IMAG0258.JPG

Beitrag von **TheMCP** » So 8. Jul 2012, 10:46

Schaut fesch aus, gfoid ma

mfg Tom

Beitrag von **funtom** » So 8. Jul 2012, 12:15

lg.Tom

Beitrag von **marytwin** » So 8. Jul 2012, 14:11

sauber host`as hibrocht

lg,marytwin, (die nun hinten

wieda voll zubremsen kann!)

Beitrag von **biking basti** » So 8. Jul 2012, 15:29

sehr fein sehr fein

Beitrag von **Roman** » So 8. Jul 2012, 18:08

gefällt mir!!!!!!!!!!

Beitrag von **scherbee** » So 8. Jul 2012, 20:11

hast du gut gemacht, drum wirst du auch nicht ausgelacht

sehr schön

Beitrag von **2mad** » Mo 9. Jul 2012, 07:27

nichts gegen Deine Arbeit, aber die Farbzusammenstellung waere jetzt nicht meins...

Das blau sieht auf den Fotos sehr schoen aus, da haette es imho gar keine weitere Farben gebraucht.

Beitrag von **Zwergerl** » Mo 9. Jul 2012, 09:49

ja ich find das auch ein wengerl zamgepuzzelt, aber wennst dir gefällt i gut und is mal was anderes...
Die repsol twin vom siro die war fein :wheely:

lg Zwergerl

Freunde der Africa Twin - Österreich