Freunde der Africa Twin - Österreich

Interview 1000 PS/Yamaha Motor Europe Präsident Olivier Prévost:

Poky: Ein weiteres, seit längerer Zeit heiß diskutiertes Thema ist eine größere Ténéré etwa auf Basis des CP3-Motor, also eine Ténéré 900. Ist so etwas denkbar?

Prévost: Wir hören sehr genau auf unsere Kunden. Und ja, wir wissen, dass wir viele treue Ténéré-700-Fahrer haben. Nach einem, zwei oder drei Modellen wünschen sich einige von ihnen den nächsten Schritt. Heute bietet Yamaha diese "Step-up"-Option noch nicht an. Wir leiten diese Rückmeldungen aber an Japan weiter. Ich kann nichts bestätigen, aber wir können diesen Wunsch nicht ignorieren. Wir sind kein Unternehmen, das die Träume seiner Ingenieure erfüllt auch wenn ich selbst Ingenieur bin. Unsere Aufgabe ist es, die Wünsche unserer Kunden zu erfüllen. Und ja, wir wissen dass es diesen Bedarf nach einer größeren Ténéré gibt. Das Thema ist in Überlegung.

Eine stärkere Tenere wäre schon was. Hoffentlich nichts Weichgespültes!

Auf alle Fälle wäre die ,,T9" was noch schwereres.
Würde mir einen leichteren Einzylinder wünschen. Nicht supersportlich, möglichst einfach, etwas für ,,fast Alles".
Und zu einem leistbaren Preis. Negativ zu diesem Thema Suzuki DRZ400. Leider greift der Staat in Österreich hierzulande bei Neufahrzeugen auch noch unverschämt zu.

LG vom Spezi

Die eierlegende Wollmilchsau für alle möglichen Einsatzzwecke und dazu noch günstig wäre nicht schlecht

Hier noch das heutige Angebot am Markt:

Von Ducati gibt es auch die neue Desert X. Leider sehr teuer....
Aber 24 Liter Tankvolumen mit Zusatztanks und ordentliche Federwege wäre schon was.....