CRF 250 Rally mit Taferl ?
- christopher74
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CRF 250 Rally mit Taferl ?
http://www.enduropro.com/actualidad/honda-crf-250-rally" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0" onclick="window.open(this.href);return false;
Wird angeblich am 20.3. auf der Osaka Motorcycle Show vorgestellt. Kann zwar kein Spanisch dürfte aber nur ein Prototyp sein.
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Wird angeblich am 20.3. auf der Osaka Motorcycle Show vorgestellt. Kann zwar kein Spanisch dürfte aber nur ein Prototyp sein.
- daleipi
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
War GENAU mein erster GedankeCaptain hat geschrieben:ausschauen tut das Mopperl wie die große, aber 144 Kg vollgetankt für eine 250er
20kg zu viel für den Hammereffekt
- pultquaeler
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
Eigentlich hab ich das als Interessantes Moped gesehen, die 2 Hatten aber auf Ihrer Reise viele Probleme damit und fahren jetzt deswegen ohne Moped weiter
https://www.facebook.com/motorradblogbu ... =3&theater
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
Schaut aus als ob da was sich im Motor gelöst hat und die Steuerkette im Schacht blockiert hat.
Nur die Niete ist da sicher nicht gerissen.
Steuerketten mit der Bezeichnung SV kenne ich gar nicht, normalerweise Borg/Warner-Morse mit M, oder DID.
Vielleicht wird der ganze Krempel irgendwo in Thailand produziert, montiert, und dann teuer verkauft.
Besser statt dieser 250er eine gut erhaltene Dominator besorgen (um bei Honda zu bleiben), die fährt sicher länger als die filigrane 250er, hat einen Heckrahmen der auch Gepäckbelastung ohne Nachbesserungen aushält.
Ist halt manchmal eine Fehlmeinung, wenn man glaubt mit neuem Gerät ist man sicherer vor Ausfällen.
Die Chinesen produzieren auch schon 250er mit Wasserkühlung, Monofederbein, USD Gabel usw., wahrscheinlich zum halben Preis. Ob es eine Yamaha oder BMW vorgaukeln soll, kannst du dir aussuchen, vielleicht gibts auch Honda Fakes.
Nur die Niete ist da sicher nicht gerissen.
Steuerketten mit der Bezeichnung SV kenne ich gar nicht, normalerweise Borg/Warner-Morse mit M, oder DID.
Vielleicht wird der ganze Krempel irgendwo in Thailand produziert, montiert, und dann teuer verkauft.
Besser statt dieser 250er eine gut erhaltene Dominator besorgen (um bei Honda zu bleiben), die fährt sicher länger als die filigrane 250er, hat einen Heckrahmen der auch Gepäckbelastung ohne Nachbesserungen aushält.
Ist halt manchmal eine Fehlmeinung, wenn man glaubt mit neuem Gerät ist man sicherer vor Ausfällen.
Die Chinesen produzieren auch schon 250er mit Wasserkühlung, Monofederbein, USD Gabel usw., wahrscheinlich zum halben Preis. Ob es eine Yamaha oder BMW vorgaukeln soll, kannst du dir aussuchen, vielleicht gibts auch Honda Fakes.
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
Die hatten viel mehr Probleme mit den 250ern.
Schade, so mußten sie ihre Motorradreise abbrechen.
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
Soweit ich das mitbekommen hab, waren die Werkstätten dort auch mit Schuld am Desaster... mir gefällt die CRF 250 L mehr als die Rally leider gibt’s kaum Gebrauchte..
- pultquaeler
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
Waren sie auch, zumindest am rest der Probleme, das die Steuerkette bei der KM Leistung schon im Eck ist, das sit allerdings schon krass
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
Niemand ist perfekt
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Re: CRF 250 Rally mit Taferl ?
Die Steuerkette auf dem Foto (siehe Link zu Posting im Facebook) sieht nicht so aus, als hätte sie sich selbst zerstört.pultquaeler hat geschrieben: ↑Do 3. Okt 2019, 11:41 Waren sie auch, zumindest am rest der Probleme, das die Steuerkette bei der KM Leistung schon im Eck ist, das sit allerdings schon krass
Da ist etwas im Motor loose geworden, und hat der Steuerkette zugesetzt.
Woran die Werkstatt gearbeitet hat wissen wir nicht.
Den Schaden hat aber nicht ursprünglich nur die Steuerkette verursacht.
LG vom Spezi
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Sidney Denham
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