Hallo aus der Schweiz
Verfasst: Do 9. Sep 2021, 23:11
Hallo zusammen
Mein Name ist Diego, ich bin 31 Jahre alt und komme aus dem Norden der Schweiz.
Die Leidenschaft für Motorräder begann bei mir als ich mit ca. 6 Jahren eine Honda QR50 geschenkt bekam. Der (gutmütige) Virus war eingepflanzt. Es folgten bereits unzählige Motorräder, dabei meist Enduros oder Harleys...
Als ich Anfang dieses Jahres eine, für meine Verhältnisse, sehr neue Harley-Davidson FXDX mit Jahrgang 2000 fertig umgebaut hatte, verging mir irgendwie die Lust an dem Motorrad. Also ab in die Kleinanzeigen damit und fast postwendend meldete sich ein alter Bekannter:
"Was ist den los? Kaum hast du die Harley fertig willst du sie loswerden?!" Es begann ein angeregtes Gespräch wie man sich denn irgendwie finden könnte, der Bekannte hat nämlich schon länger ein Auge auf mein Motorrad geworfen... Aufgrund der Pandemie bzw. Kurzarbeit könne er es sich aber fast nicht erlauben NOCH ein Motorrad zu kaufen. Man Schlug ein Tauschgeschäft vor. Da ich wusste, was alles in seinen Garagen rumstand (Ja, Mehrzahl), spitzte ich die Ohren. Eine Sammlung der feinsten Enduro-Klassikern von R80GS bis zu Africa Twins aus allen Jahrgängen, dazwischen etwa drei Harleys und überhaupt alles in absolutem Top- oder Sammlerzustand. Er machte mir zwei Vorschläge, eine RD03 oder eine RD07. Dazu meinte er ausdrücklich, dass er die beiden Bikes nie verkaufen würde, wäre es nicht für die schöne Harley. Obwohl die RD03 in ihrer Blau/Weiss/Roten Kriegsbemalung zum dahinschmelzen aussah verliebte ich mich Augenblicklich in die fast schon modern anmutende RD07. Der Tausch wurde ausgehandelt, shake hands und so bin ich nun stolzer Besitzer dieses neuwertigen Klassikers. Obwohl, für mich fühlt sich die RD07 mit ihren mittlerweile 38'000km noch immer wie ein brandneues Motorrad an im Vergleich zur Panhead welche nächstes Jahr 70 wird.
Obwohl ich dachte, dass ich die RD07 genau so lassen werde wie sie war, kamen im letzten halben Jahr 2,3 ganz kleine Änderungen. Ein paar Anbauteile schwarz gepulvert, dabei auch der Motorschutz. Da ich es nicht übers Herz brachte, den absolut perfekten und unverkratzten Motorschutz, zu pulvern hab ich mir extra noch einen zweiten gekauft und den schwärzen lassen. Als nächstes gab es dicke Fussrasten von MDN Special. Dann ein paar Dakar Sticker und ein Freund von mir druckt mir gerade noch ein Set HCR Sticker in Grau/Schwarz damit es schön passt. Ausgestattet war die Honda bereits mit Scheinwerferschutz, Sitzbank und Handschutz, alles von Touratech, Leo Vince Auspuff, Sturzbügeln, Hauptständer, Schwarze Scheibe etc.
Mein Stiefvater war dermassen begeistert von der RD07, dass er sich in der kommenden Woche gleich auch eine gekauft hat. Nun sind es also so richtige Twins die beiden.
Ziel nächstes Jahr sind mal ein paar französische und italienische Schotterpässe und sonst bleibt die Twin, wie auch schon jetzt, der Daily Driver. Falls man mich nicht auf dem Motorrad sieht hab ich meist irgendwas mit alten Autos zu tun oder sitze auf dem MTB.
So, das wars mal von mir. Jetzt freue ich mich auf regen Austausch und Tipps im Bezug auf diese grossartigen Motorräder.
Viele Grüsse
Diego
Mein Name ist Diego, ich bin 31 Jahre alt und komme aus dem Norden der Schweiz.
Die Leidenschaft für Motorräder begann bei mir als ich mit ca. 6 Jahren eine Honda QR50 geschenkt bekam. Der (gutmütige) Virus war eingepflanzt. Es folgten bereits unzählige Motorräder, dabei meist Enduros oder Harleys...
Als ich Anfang dieses Jahres eine, für meine Verhältnisse, sehr neue Harley-Davidson FXDX mit Jahrgang 2000 fertig umgebaut hatte, verging mir irgendwie die Lust an dem Motorrad. Also ab in die Kleinanzeigen damit und fast postwendend meldete sich ein alter Bekannter:
"Was ist den los? Kaum hast du die Harley fertig willst du sie loswerden?!" Es begann ein angeregtes Gespräch wie man sich denn irgendwie finden könnte, der Bekannte hat nämlich schon länger ein Auge auf mein Motorrad geworfen... Aufgrund der Pandemie bzw. Kurzarbeit könne er es sich aber fast nicht erlauben NOCH ein Motorrad zu kaufen. Man Schlug ein Tauschgeschäft vor. Da ich wusste, was alles in seinen Garagen rumstand (Ja, Mehrzahl), spitzte ich die Ohren. Eine Sammlung der feinsten Enduro-Klassikern von R80GS bis zu Africa Twins aus allen Jahrgängen, dazwischen etwa drei Harleys und überhaupt alles in absolutem Top- oder Sammlerzustand. Er machte mir zwei Vorschläge, eine RD03 oder eine RD07. Dazu meinte er ausdrücklich, dass er die beiden Bikes nie verkaufen würde, wäre es nicht für die schöne Harley. Obwohl die RD03 in ihrer Blau/Weiss/Roten Kriegsbemalung zum dahinschmelzen aussah verliebte ich mich Augenblicklich in die fast schon modern anmutende RD07. Der Tausch wurde ausgehandelt, shake hands und so bin ich nun stolzer Besitzer dieses neuwertigen Klassikers. Obwohl, für mich fühlt sich die RD07 mit ihren mittlerweile 38'000km noch immer wie ein brandneues Motorrad an im Vergleich zur Panhead welche nächstes Jahr 70 wird.
Obwohl ich dachte, dass ich die RD07 genau so lassen werde wie sie war, kamen im letzten halben Jahr 2,3 ganz kleine Änderungen. Ein paar Anbauteile schwarz gepulvert, dabei auch der Motorschutz. Da ich es nicht übers Herz brachte, den absolut perfekten und unverkratzten Motorschutz, zu pulvern hab ich mir extra noch einen zweiten gekauft und den schwärzen lassen. Als nächstes gab es dicke Fussrasten von MDN Special. Dann ein paar Dakar Sticker und ein Freund von mir druckt mir gerade noch ein Set HCR Sticker in Grau/Schwarz damit es schön passt. Ausgestattet war die Honda bereits mit Scheinwerferschutz, Sitzbank und Handschutz, alles von Touratech, Leo Vince Auspuff, Sturzbügeln, Hauptständer, Schwarze Scheibe etc.
Mein Stiefvater war dermassen begeistert von der RD07, dass er sich in der kommenden Woche gleich auch eine gekauft hat. Nun sind es also so richtige Twins die beiden.
Ziel nächstes Jahr sind mal ein paar französische und italienische Schotterpässe und sonst bleibt die Twin, wie auch schon jetzt, der Daily Driver. Falls man mich nicht auf dem Motorrad sieht hab ich meist irgendwas mit alten Autos zu tun oder sitze auf dem MTB.
So, das wars mal von mir. Jetzt freue ich mich auf regen Austausch und Tipps im Bezug auf diese grossartigen Motorräder.
Viele Grüsse
Diego
