Honda AT klein oder TA groß
Honda AT klein oder TA groß
Griap eich, gibt es Neuigkeiten über eine AT neu - klein oder die TA neu - groß. Kubatur, Info aus diversen älteren Motorradheften entnommen, zwischen 790 - 850 ccm? Vielleicht hat der eine oder andere im Forum einen aktuelleren Informationsstand und kann dazu berichten? Vielleicht interessiert dieses Thema auch andere Forumsleser.
Allzeit gute Fahrt, rd07 / Günther
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- Sulak RD04
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Re: Honda AT klein oder TA groß
Ich bin mir sicher, dass uns thunder100 einweihen wird, wenn es so weit ist
Kann mir aber gut vorstellen, dass sie irgendwas zwischen CB500X/NC750X und CRF1100 bringen werden. Vielleicht eine XRV750 oder so
Kann mir aber gut vorstellen, dass sie irgendwas zwischen CB500X/NC750X und CRF1100 bringen werden. Vielleicht eine XRV750 oder so
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Re: Honda AT klein oder TA groß
Sieht ganz so aus als ob was kommen würde.
Die neue Sicherung der Namensrechte Transalp in USA wird seinen Grund haben.
https://www.motorradonline.de/enduro/ho ... telklasse/
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- Sulak RD04
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Re: Honda AT klein oder TA groß
Sollte wirklich eine neue Trasse kommen, kann ich mir nur vorstellen, dass sie die NC750 ersetzt. Ob da in Europa der große Markt da ist? Vielleicht als Konkurrenz zur Tenere 700?
Mich würde es ja interessieren, warum man die CRF300 oder 450 nicht mit einer brauchbaren Leistung homologiert kriegt. Liegt das wirklich nur an den Abgaswerten? Dass es geht sieht man bei KTM: 390 Adventure 43PS, 690 Enduro 75PS.
Mich würde es ja interessieren, warum man die CRF300 oder 450 nicht mit einer brauchbaren Leistung homologiert kriegt. Liegt das wirklich nur an den Abgaswerten? Dass es geht sieht man bei KTM: 390 Adventure 43PS, 690 Enduro 75PS.
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Re: Honda AT klein oder TA groß
DAS ist tatsächlich die Königsfrage! Obwohl's für mich eh keinen Unterschied macht, weil Neufahrzeug kann ich mir eh ned leisten.Sulak RD04 hat geschrieben: ↑Sa 27. Feb 2021, 22:36 Mich würde es ja interessieren, warum man die CRF300 oder 450 nicht mit einer brauchbaren Leistung homologiert kriegt. Liegt das wirklich nur an den Abgaswerten? Dass es geht sieht man bei KTM: 390 Adventure 43PS, 690 Enduro 75PS.
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Re: Honda AT klein oder TA groß
darfst die neueren Moppedn halt net im Ausland zurücklassentheonewhoknowstorock hat geschrieben: ↑Sa 27. Feb 2021, 22:52 Obwohl's für mich eh keinen Unterschied macht, weil Neufahrzeug kann ich mir eh ned leisten.
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Re: Honda AT klein oder TA groß
Wenn ich in USA oder Australien wohnen würde, täte ich mir die Suzuki DR 650 neu gönnen.Captain hat geschrieben: ↑Sa 27. Feb 2021, 23:26darfst die neueren Moppedn halt net im Ausland zurücklassentheonewhoknowstorock hat geschrieben: ↑Sa 27. Feb 2021, 22:52 Obwohl's für mich eh keinen Unterschied macht, weil Neufahrzeug kann ich mir eh ned leisten.
In Australia neu aus dem Laden um 9000Aus$, das sind ca. 5500 Euronen.
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Re: Honda AT klein oder TA groß
@spezi: bei einem Mehrwertsteuersatz von 10% und ohne Nova in Australien möglich... aber nicht in Österreich bei 20% MwSt und 30% Nova ...
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Re: Honda AT klein oder TA groß
Was Australien hat 10% Steuersatz.oldbutbiker hat geschrieben: ↑So 28. Feb 2021, 07:36 @spezi: bei einem Mehrwertsteuersatz von 10% und ohne Nova in Australien möglich... aber nicht in Österreich bei 20% MwSt und 30% Nova ...
Als ich in den 80ern Down Under unsicher machte, war der höchste Steuersatz 7%.
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