Freunde der Africa Twin - Österreich

Als Alternative kann man sich auch anstecken lassen hat bei mir auch gewirkt, bin jetzt immunisiert

Meine letzte Tour war heute

Gestern waren mein Bruder und ich auch unterwegs. 300km auf klassischen Wegen bis Mariazell und retour. Nur Hubertussee hama ned geschafft, wegen Schneefahrbahn. Und ja, er wurde von mir infiziert nicht mit Covid-19, sondern dem Motorradfahren und hat sich auch eine AT zugelegt!

Hallo!

Der Kalender ist Spitzenklasse!

Dein Mr. September

Die Strecke kannst mit einem Chopperl und glatzerten Reifen auch fahren da gibt’s viel ärgere Pässe über die Schwarzmeerberge

Deutschland etwa mal 10 :klugscheiss: ca. 6000 Windräder :gruebel: Das kann unmöglich stimmen. In Ö liefern die Windräder im Schnitt 5 GWha. Mit modernen schaffst locker das Doppelte. ;-) Photovoltaik ist natürlich auch nicht schlecht. Hab selber schon einige „Plantagen“ errichtet. Sauberer und umw...

Oder 600 Windräder... die schaffen auch 6.000 GWh.a

Für mich ist nur wichtig, dass das Ding zwei Räder hat und ich nicht treten muss

Kohle für Kaffee hab i extra überweisen

Danke für deine Mühen! Kohle für ein Abholexemplar ist unterwegs

Herzlichen Glückwunsch Schade, dass es keine DCT wurde und irgendwie lustig, nach den Diskussionen, ob ABS bereits zu viel Elektronik ist auf jeden Fall wünsche ich viel Spaß, ist ein geiles Gerät

Im Winter werd ich bei meiner mal das Ventilspiel kontrollieren. Ich geb euch dann Bescheid, wie arg es war

Stimmt!!!

Einfach die umgeholzten (Regen-)Wälder wieder anpflanzen und schwups ist das Klimaproblem gelöst

Honda hätte die Crosstourer besser vermarkten sollen. Bereits seit Jahren um Welten besser als die GS. Leider schläft das ein und man versucht die AT mehr in Richtung GS zu trimmen. Dabei hatte die AT genau die Nische gefüllt, die viele Hersteller verlassen haben. Jetzt bringt sogar Ducati die V4 in...

Wird wohl was mit dem Verbrauch und der Leistungsausbeute zu tun haben. Bei dem Mehrspurigen gibt’s ja quasi nix mehr ohne Aufladung...

Herzlich willkommen noch so ein alter Knacker wollte ich schon schreiben, dabei bin ich selber schon 42

Ihr seid einfach Dinosaurier

Schöne Fotos

Also bei der Testfahrt am Samstag hat sich die 1100‘er 6,4l/100km genehmigt okey, i habs ned gestreichelt... aber meine verbraucht bei ähnlicher Fahrweise so um die 5,5... bis maximal (sehr sehr selten) 6,0... aber nie mehr (außer Vollgas auf der AB )

Nicht zahlen bis die Strafverfügung kommt und dann Einspruch wegen falscher Angabe.

Als die RD07a rauskommen is, haben sicher einige gsagt, dass sie lieber oldscool bleiben bei ihrer noch wunderschönen BMW R50 anno 1955

Genau diesen Eindruck hatte mein Bruder auch: T7 is eh leiwand, aber bisserl fad... die AT dagegen ultrageil da sieht man locker über ein paar Kilo hinweg eigentlich nicht vergleichbar

Mach es! Ich unterstütze dich mental

Da sollte womöglich Prein an der Rax bedeuten...?!

Sorry... hab auch keine Tipps für dich

Bravo!

Sehe ich genauso - in allen Punkten!

Um beim Thema zu bleiben: eine 2016‘er CRF nur mit ABS ist im Prinzip technisch 1:1 vergleichbar mit der T7, was Elektronik betrifft. Nur ist die CRF komfortabler während die T7 etwas leichter ist. That’s it.

Wenn mir in der Mongolei das ABS eingeht dann fahr ich halt ohne weiter bremsen kann man ja trotzdem und mehr hat die 2016‘er AT ned... ansonsten einfach ein Pferd nehmen, oder einen Dinosaurier

Bei der AT kann man das ABS hinten abschalten. Ist aber komplett unnötig, man kann mit ABS viel besser im Schotter bremsen. Insbesondere bergab ist es wichtig, dass auch das Hinterrad nicht blockiert sonst liegst genauso :-) in Kurven querstellen geht auch mit ABS. Die von Honda dürften da eine ziem...

Ich übe im Zuge der Motorradausbildungen, die ich mache, mehrmals die Woche volles bremsen ohne das ABS zu aktivieren. Irgendwann spürst, wie der Gummi im Asphalt greift und ob noch was geht, etc... Trotzdem hilft das bei einer Schreckbremsung genau nix, wie letztens feststellen musste. Ich fuhr an ...