Freunde der Africa Twin - Österreich

Klingt nach 'zu fett'. Luftfilter ist ok? Eventuell ist eine der Vergaserdüsen rausgegangen. Sonst kannst du mal mit den Gemischschrauben experimentieren. Davor aber die Zündkerzen prüfen. Da solltest du sehen, ob beide oder nur ein Zylinder betroffen ist.

Ich gönne mir den Luxus eines "Ventileinfädelwerkzeugs". Das gibt's z.B. beim Auner. Speziell bei den Dicken Schläuchen (Wandstärke ca. 4mm) und harten Reifen (z.B. Desert) erleichtert das die Arbeit schon ungemein und schont die Finger...

Können auch die Schutzbügel sein. Bei der Fahrt mal draufgreifen

Bei der Höhe muss nicht nur das Moperl passen. Für den Fahrer sind 6000m Seehöhe auch keine Kleinigkeit. Da muss man sich schon etwas akklimatisieren...

Und ja, das Bild ist echt geil!

Besten Dank!

Ich verstehe ehrlich gesagt den Sinn dahinter nicht. Klar, es wird immer ein paar Leute geben, die sowas fahren wollen. Aber da kommen keine Stückzahlen zusammen. Als echte Rallye Maschine (wie z.B. die KTM 450 RR) kommt sie nicht in Frage, da sie weder bei der FIM Rallye WM, noch bei der Dakar gefa...

Gleich Vaseline rein, damit es auch so bleibt!

Frag vielleicht mal bei den ungarischen AT Fahrern nach. Da gibt's sicher einen im Osten von Ungarn, bei dem du Auto und Hänger unterstellen kannst.

Klaus

Ich hab jetzt nochmal nachgelesen. Ist ist tatsächlich so, dass der verbleite Kraftstoff den Kat zerstört. Die Lambdasonden mögen das auch nicht. Die niedrige Oktanzahl kann ein Klopfsensor (in gewissen Grenzen) durch Verstellung des Zündzeitpunkts ausgleichen. Ob die CRF einen Klopfsensor hat und w...

Wenn ich mich recht erinnere ist das Blei im Sprit das Problem beim Kat

105tkm müsste man schnell erkennen können (Fussrasten, Kettensatz nimmer original, Bremsen, Sitzbank, Griffe,...). Evtl. Serviceheft zeigen lassen (falls er zum Service in der Werkstatt war). Ein Domi-Motor ist nach über 100tkm eher fertig.

Ich kann die Wilbers Federbeine empfehlen. Meines hab ich nach 70tkm mal zum Service gebracht, weil's gerade ausgebaut war. Mittlerweile sind wieder 10-20tkm drauf. Hat nie Probleme gemacht.

Ich habe eben noch den Forumscache geleert. Mal sehen, ob das was bringt...

Evtl mal im Browser die Cookies löschen. Hab derzeit nur das Handy zur Verfügung. Da ist es noch nicht aufgetreten.

Norbert fragt mal beim Hoster nach.

Sehr schöne Arbeit!

Ich kann auch nichts Negatives über ihn sagen. Er hat seine Ansichten, die er auch kund tut. Wer sich nicht dran hält, fliegt raus. Wer damit nicht einverstanden ist, braucht nicht hingehen. Eigentlich ganz einfach. Er ist vielleicht nicht der Billigste, aber ich finde die Preise (vor allem in Relat...

Nette Werkstatt!

Hallo nach Tirol! Edelstahlspeichen haben (normalerweise) eine geringere Festigkeit, als verchromte Stahlspeichen. Überleg dir auch, was du für Nippel nimmst. Sind die aus Stahl, rosten die erst wieder. Eine gute Seite/Firma zu dem Thema: http://www.lolo.at/speichenrad/speiche/index.html Nachdem dei...

Ich hab mir das jetzt mal angesehen: Ich kann keine Veränderung am Forum (auf Dateibasis) feststellen. Mir fallen eigentlich nur zwei Varianten ein: 1.) Unser Hoster hat selbst gemerkt, dass er (wieder einmal) gehackt wurde und hat die veränderten Dateien aus einem Backup wieder hergestellt. (unwahr...

thunder100 hat geschrieben:das mit dem Link klappt irgenwie nicht aber sollt auch so gehn

Hab's korrigiert

Danke!!

Sie wie es aussieht hat sich die Lage wieder entspannt. Der abgewählte Präsident hat sich anscheinend doch zur Abdankung bewegen lassen. Unklar ist, ob/wann sich die Truppen aus Senegal, Mali und Nigeria wieder zurückziehen. Ich wünsche den Teilnehmern auf jeden Fall viel Glück und Spass. Notfalls k...

Die Fahrwerksgeometrie änders du trotzdem. Auch wenn du die Gabelholme durchsteckst (Abstand der Räder wird kleiner). Inwiefern man/du das merkst, sei dahingestellt. Die 1000er hat eine USD Gabel. Ich hab mir nicht angesehen, ob die Durchmesser der Holme konstant ist. Da kann es unter Umständen zu E...

Wieviele Zentimeter fehlen dir denn unter den Fersen? Vielleicht reicht es ja, den Sattel abzupolstern.

Klaus

PS: Willkommen im Forum!

Ich hab irgendwie das Gefühl, dass da relativ wenig Satire dabei ist...

Wenn's die Originalbereifung war, ist der Verlust nicht sooo groß

Hallo Schorschi!

Kannst du mal ein Foto deines Tachosignalaufnehmers posten? Mich würde interessieren, wie du die Befestigung gelöst hast. Vielleicht kann ich mich ja mal motivieren, endlich meinen SiXO an die Twin zu schrauben...

Danke schon mal!

Klaus

Wenn sie sich nach dem Umfallen auf Knopfdruck wieder aufstellen würde, könnte man sogar schwach werden

Ruf mal bei XMAS an, ob die was haben. Keihin wird sicher nicht für jeden Vergaser eine eigene Ablassschraube konstruiert haben...

Ich hab meine Räder nach ca. 120.000km mal beim Lolo gehabt, um sie zu zentrieren (Schotter hinterläßt auch Spuren). Dabei wurden auch ein paar Nippel getauscht, weil sie etwas rostig waren. Jetzt hat sie über 160tkm auf der Uhr und es ist keine einzige Speiche gebrochen. Schick mal ein Bild, damit ...